Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä ”oikeista” ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti samassa tahdissa kuin moottorilennon lupakirjavaatimukset ovat kiristyneet. Ultrat eroavat varsinaisista moottorikoneista suorituskyvyltään ja niiden enimmäispainoa on rajoitettu 450 kiloon.

Pudasjärven Ilmailukerho ry esittelee tapahtumassa ultrakevyilla lentokoneilla tapahtuvaa koulutusta.
Pudasjärven Ilmailukerho ry

Gyrokoulutus Oy
MILK  Mäntsälän Ilmailukerho ry
Itä Suomen Urheiluilmailukeskus
K25 Lahti-Vesivehmaa